第七百四十九章 航空发展的近中远计划 (第2/2页)

而另一种则是双发采取涡浆发动机的中轻型固定翼飞机，相比之前的活塞发动机，涡浆发动机它的效率更高，这就意味这它的速度更快，载重更高。装备这种发动机的中轻型固定翼飞机比涡浆飞机飞的更高更远，运载重量也得到了很大提升。所以这类飞机，它就比较适合一些稍远距离飞行任务了，比如在大洋深处的岛屿之间交通，比如人烟稀少地区的航空交通，在比如用于一些物资运输，抢险救灾，巡逻警戒等方面的工作。而且像这类飞机，非常适合现在日益发展的航空物流快件工作。因为它的速度比较快，运费相对比较便宜，绝对是这种急件运输的绝佳选择。
　　
　　而另一个选择呢则是涡浆发动机，它相比于涡扇喷气式发动机呢，它相对来说技术比较简单，更容易研制攻克掌握。所以这个涡浆发动机以及搭载它的机型将是江晨他们重点研制的项目之一。如果前面的装备涡扇式发动机的公务机是江晨他们中长期发展计划，活塞轻型固定翼飞机是江晨他们迈入航空制造业的敲门砖垫脚石。那么这个涡浆发动机以及其系列机型呢将是公司未来一段时间，甚至很长一段时间研发生产的主力。
　　
　　在江晨的计划中这个航空制造产业的发展自然也是采取军民两用的发展方向，既要发展军用飞机，一方面是为了国防发展需要，抢占军售市场。而另一方面则是发展民用飞机，一是为了国家经济和社会发展服务，而另一个呢则是巨大的航空市场，这个江晨肯定是不想放过的。通过研究军用飞机而积累下大量的先进技术，从而将他们运用到民用飞机上面，更好的抢占航空市场。而另一个通过在民用市场的销售获取足够的资金，来支撑先进技术的研究发展。相互扶持共同发展，这样才是发展壮大之路。
　　
　　由于活塞发动机的技术相对比较容易，而其装备的轻型固定翼飞机的技术和生产门槛较低，而且价格也相对比较容易，所以江晨他们很好获得。其实这方面的技术，江晨他们根本不用引进。因为在发动机技术方面，公司的动力研发实验室，已经研发出来大马力的发动机。而装备飞机的活塞发动机，只需要进行相应的变形和重新设计就行了，技术难度并不是很高。而在飞机上面，这些老人和研究人员都是飞机领域相应的专家，那么对于研发一架这种飞机自然也不是问题。
　　
　　但是江晨还是不顾老人们的反对向义大利购买一款活塞式单发四座固定翼飞机的全部技术，花费的不高，也就六十万美金。当这些资料拿到手上以后，老人们一研读自然也是吃了一惊，原来他们已经落后先进飞机技术这么远了。别看这只是一架结构简单的轻型固定翼飞机，可是它麻雀虽小五脏俱全啊。在上面不管是这个机身的流体设计方面，航电方面，飞控方面，材料方面，还是在这个发动机方面都给了专家们极大的震撼。于是这些专家也都不说什么了，在霸占了酒店的一间会议室后，众人就都当起了宅男开始研究起来。(未完待续。)